Курсовой проект на тему: Производство монтажных и железобетонных работ при возведении здания

Содержание

Введение

1. Спецификация сборных конструкций

2. Подбор монтажных кранов

2.1 Определение потребных характеристик стрелового крана

2.1.1 «Тяжелого» стрелового крана

2.1.2 «Легкого» стрелового крана

2.2 Подбор кранов и определение их эксплуатационно-экономических показателей

2.2.1 «Тяжелого» стрелового крана

2.2.2 «Легкого» стрелового крана

2.3 Сравнение и выбор монтажных кранов

3. Технология монтажных работ

3.1 Подсчет объемов и трудоемкости работ

4. Подбор и расчет грузозахватных приспособлений

5. Организация монтажных работ. Оплата труда

6. Календарный план

7. Стройгенплан строительной площадки

8. Выбор и расчет транспорта

9. Технико-экономические показатели

10. Основные положения по технике безопасности

11. Производство бетонных работ в зимнее время

Список литературы



Введение

Железнодорожное строительство включает в себя сооружение большого числа разнообразных объектов, постоянных устройств не только железнодорожного пути, водопропускных труб, мостов, но и зданий.

Процесс сборки таких объектов из частей высокой производственной готовности, или монтаж, представляет собой наиболее предпочтительную и совершенную технологию массового строительства.

Целью выполнения курсового проекта по дисциплине "Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства" является овладение основами проектирования комплексной механизации и технологии монтажа строительных конструкций полносборных зданий. Кроме того, необходимо освоить методику разработки основных документов Проекта производства монтажных и железобетонных работ:

- технологических схем монтажа сборных элементов,

- технологических карт на монтажные процессы,

- графиков производства работ,

- ведомостей объемов работ,

- трудовых и материально-технических ресурсов.

В данном курсовом проекте решается задача по производству монтажных и железобетонных работ при возведении сборного железобетонного каркаса одноэтажного промышленного здания.



1. Спецификация сборных конструкций

В соответствии с заданием в курсовом проекте принято:

- высота здания 10,6 м;

- число пролетов 3;

- количество и величина проемов 12х24х12 м;

- общая ширина здания 48 м;

- общая длина здания 66 м;

Каркас здания выполнен из сборных железобетонных элементов:

- колонн крайних рядов К-96-12;

- колонн средних рядов С-96-12/12;

- балки подкрановые, БП-12;

- ферма стропильная Ф-24-12;

- плита покрытия ПП-12-3.

На основе выбранной конструктивной схемы составлена спецификация сборных железобетонных элементов (см. Таблица 1) на здание. Подсчет количества конструктивных элементов произведен по плану здания.

Таблица 1. Спецификация сборных железобетонных элементов каркаса

Элемент

Марка элемента

Кол-во на здание, шт

Объем, м3

Масса, т

на 1 элем.

общий

на 1 элем.

общая

Колонна крайнего ряда

К-96-12

14

4,14

57,96

10,4

145,6

Колонна среднего ряда

С-96-12/12

21

4,7

98,7

11,8

247,8

Подкрановая балка крайнего ряда

БП-12

12

4,24

50,88

10,7

128,4

Подкрановая балка среднего ряда

БП-12

36

4,24

152,64

10,7

385,2

Балка подстропильная

БС-12

0

4,8

0

12

0

Ферма

Ф-24-12

28

7,4

207,2

18,6

520,8

Плита покрытия

ПП-12-3

192

2,8

537,6

7

1344

Итого:

303

1104,98

2771,8



2. Подбор монтажных кранов

2.1 Определение потребных характеристик стрелового крана

Выбор крана для возведения зданий и сооружений проводят в два этапа:

— устанавливают техническую возможность использования крана данного типоразмера;

— выполняют технико-экономические расчёты и определяют экономическую целесообразность применения данного крана.

При выборе крана исходными данными являются:

— габариты и конфигурация здания и (или) их частей (пролётов, блоков, секций, ячеек);

— параметры и расположение в здании монтируемых конструкций (масса, габариты, монтажная высота).

— методы и технология монтажа;

— условия производства

Определение монтажной массы элементов

Установочная масса определяется по формуле:

Gтр = G1 + G2, (2.1)

где G1 – масса монтируемого элемента, т;

G2 – масса захватных и монтажных средств, поднимаемых вместе с элементом, т.

Высота подъема крюка подсчитывается по формуле:

Нтр =H0 + H1 + H2 + H3, (2.2)

где H0 – превышение опор монтируемого элемента над уровнем стоянки крана (высота монтажного горизонта), м;

H1 = 0,5 м – зазор между элементами и опорами, м;

H2 – высота (толщина) элемента, м;

H3 – расчетная высота захватного приспособления , м;

Определение требуемой высоты подъема элементов

Требуемая высота подъема крюка крана при установке элемента Hтр измеряется от уровня стоянки крана

Все расчеты по определению требуемой высоты подъема крюка крана сведены в таблицу 2.

Таблица 2. Требуемая грузоподъемность крана и высота подъема крюка

Элемент каркаса

Марка элемента

Монтажная масса Gтр, т

Высота, м

Требуемая высота подъема крюка крана Hтр, м

H0

H1

H2

H3

Колонна крайнего ряда

К-96-12

10,7

-1,0

0,5

10,6

1,5

12,6

Колонна среднего ряда

С-96-12/12

12,1

-1,0

0,5

10,6

1,5

12,6

Подкрановая балка крайнего ряда

БП-12

11,2

9,6

0,5

1,4

3,2

14,1

Подкрановая балка среднего ряда

БП-12

11,2

9,6

0,5

1,4

3,2

14,1

Ферма

Ф-24-12

19,59

9,6

0,5

2,9

1,8

14,8

Плита покрытия

ПП-12-3

8,08

12,53

0,5

0,45

3,31

16,8

Gтр(колонн)=10,4+0,333=10,7 (траверса унифицированная)

Gтр(колона ср.)=11,8+0,333=12,1 (траверса унифицированная)

Gтр(подкр.балка)=10,7+0,475=11,2 (траверса)

Gтр(ферма)=18,6+0,99=19,59 (траверса)

Gтр(плита)=7+1,08=8,08

Определение вылета прямой стрелы при укладке плит покрытия

Требуемый вылет крюка определяется по условиям установки плиты. Расчет ведется в следующей последовательности.

Сначала определяют величину угла наклона стрелы, при котором ее длина будет наименьшей

(2.3)

где: H6 = Hтр – H3 – H5,

H5 – высота пяты стрелы над уровнем стоянки крана, » 1,5 м;

L3 = L0 / 2 + E,

где L0 – длина плиты покрытия;

E = 1 м – зазор между стрелой и фермой.

При известном угле наклона стрелы ее минимальная длина l и вылет L могут быть определены из выражений:

l = L3/cos a + H6/sin a;

L = L2 + l cos a

Где: где L2 - расстояние от оси вращения крана до оси шарнира пяты стрелы, принимаемое в расчетах 1,5...2 м.

По полученным значениям l и L находят требуемые параметры lтр и Lтр с учетом поворота крана на угол j для установки крайней в ячейке плиты покрытия. При этом величина смещения крюка от оси пролета Во составляет:

Bo = 0,5 (B-B1),

где В - ширина пролета здания, м; В1 - ширина плиты покрытия, м.

С учетом величины Во требуемый вылет крюка будет определяться из выражения:

требуемая длина стрелы:

Расчет:

1. Определяется: H6 = 16,8 – 3,3 – 1,5 = 12,

2. l3 = l0 / 2 + 1 = 12 / 2+1 = 7 м;

3. tg? = 1,197.

a = 500; sin a = 0.77; cos a = 0.64

4. l = 7/0.64 + 12/0.77 = 26,5 м.

5. L = 1,5 + 26,5*0,64 = 18,46 м.

6. B0 = 0.5 ( 24 – 3 ) = 10.5 м;

7.

8.



2.2 Подбор кранов и определение их эксплуатационно-экономических показателей

Подбирается модель крана с требуемыми параметрами:

- требуемая грузоподъемность, т – 19,59;

- Установочная масса наиболее удаленного от крана элемента, т – 8,08;

- требуемый вылет, м – 21,2;

- требуемая высота подъема, м – 16,8;

- требуемая длина стрелы, м – 25,9.



2.3 Сравнение и выбор монтажных кранов

Выбор крана производим на основе сравнения технико-экономических показателей, приведенного в таблице 3.

Усредненную часовую эксплуатационную производительность кранов определяем по средневзвешенной норме машинного времени на монтаж элементов каркаса Hср

Пчфсруср,

где Кф – средний коэффициент к нормам времени ЕНиР, учитывающий отклонение фактических затрат времени от нормативных, Кф=1,3; Фср – средняя масса монтируемых элементов, т; Ку – коэффициент, учитывающий условия выполнения работ, принимается для гусеничных кранов 1,0, для пневмоколесных – 1,1.

Средняя масса элементов определяется по спецификации изделия

Средневзвешенная норма машинного времени на монтаж элементов каркаса здания определяется по калькуляции

Нср=

Трудоемкость единицы работ также можно определить по калькуляции

Те=,

где Тмонт – затраты труда монтажников, чел.-ч; Тмаш – то же, машинистов, чел.-ч; Тмд – затраты труда на монтаж, демонтаж и доставку крана на объект, чел.-ч; V – объем работ на объекте, м3 сборного железобетона.

Удельную энергоемкость монтажных работ определяем по формуле:

е=Эдпрт,

где Эд – мощность двигателя машины, кВт; Кпр – коэффициент приведения размерностей, Кпр =3,6; Пт – техническая производительность машины:

Птчв,

где Кв – коэффициент использования машины по времени в течение смены, принимается равным 0,8.

Таблица 3. Технико-экономические показатели вариантов монтажных кранов.

Наименование показателя

Ед. изм.

Обозначение

Значение по вариантам

I «Тяжелый»

II «Легкий»

Тип крана

-

-

СКГ-100

КС-8362

Максимальная грузоподъемность

Т

Gmax

100

100

Мощность двигателя

КВт

Эд

132

132

Количество элементов на все здание

Шт

N

303

303

Масса элементов на все здание

Т

Ф

2771,8

2771,8

Средняя масса элемента

Т

Фср

9,1

9,1

Объем элементов

М3

V

1104,98

1104,98

Машиноемкость монтажных работ

Маш.-ч

Тмаш

265,6

265,6

Средневзвешанная норма машинного времени

Маш.-ч/т

Нср

0,88

0,88

Часовая эксплуатационная производительность крана

Т/ч

Пч

13,4

12,2

Техническая производительность крана

Т/ч

Пт

16,75

15,25

Удельная энергоемкость единицы работ

Мдж/т

Е

28,4

31,2

Затраты труда монтажников

Чел.-ч

Тмонт

1544,84

1544,84

Затраты труда на монтаж-демонтаж крана

Чел.-ч

Тмд

966

245

Трудоемкость единицы работ

Чел-ч/м3

Те

2,5

2,02

1,3*9,1/(1*0,88)=13,4

1,3*9,1/(1,1*0,880=12,2

12,2/0,8=15,25

132*3,6/16,75=28,4

132*3,6/15,25=31,2

Те=

Те=

Окончательно в проекте принимаем монтажный кран СКГ-100 , он обеспечивает более высокую производительность.

Таблица 4. Техническая характеристика крана СКГ-100

Показатель

Ед. изм.

Значение

Максимальная грузоподъемность

т

100

Длина основной стрелы

м

20

Скорость подъема (опускания) крюка при работе основной стрелой:

минимальная

максимальная

м/мин

0,23

3,5

Частота вращения поворотной платформы

мин-1

0,22

Скорость передвижения

км/ч

0,48

Ширина по гусеницам

мм

6300

Длина гусеничной тележки

мм

7500

Радиус, описываемый хвостовой частью

мм

5700

Мощность двигателя

кВт

132

Масса кран с основной стрелой:

Полная без противовеса

т

132,5

103

Среднее удельное давление на грунт:

при работе

при движении

МПа

0,17

0,09

Наибольший преодолеваемый угол пути

град

15

Затраты труда на монтаж, демонтаж и доставку крана на объект, в скобках – состав звена

чел. - ч

988(7)



3. Технология монтажных работ

3.1 Подсчет объемов и трудоемкости работ

Комплексный процесс монтажа строительных конструкций включает транспортные, подготовительные и основные монтажные операции. К транспортным процессам относятся погрузка, транспортирование, разгрузка и складирование сборных элементов с обеспечением их своевременной доставки и сохранности. Подготовительные операции состоят из проверки на строительной площадке качества и комплектности сборных элементов, при необходимости укрупнение и временное усиление конструкций, навеска приспособлений для выверки и временного закрепления сборных элементов, а так же для обеспечения безопасной работы монтажников. Основные монтажные процессы состоят из захвата (строповки) сборных элементов, установки их на место, временного закрепления, выверки и окончательного закрепления в проектном положении.

В курсовом проекте рассмотрены и спроектированы основные монтажные процессы по монтажу конструкций каркаса, работы по заделке стыков элементов, а также разгрузку и раскладку элементов в монтажной зоне.

Определение объема работ по заделке стыков приведено в таблице 5.

Общая длина швов на все покрытия здания определено по формуле:

Дш=0,5*( Рппзд ), (1.1)

где Рп - периметр плиты, м; Рзд - периметр здания, м; Чп - число плит в покрытии.

Дш=0,5(30*108-228)=1440 м

Таблица 5. Подсчет объемов работ по электросварке стыков

Наименование элементов и марка

Количество,шт

Длина электросварочных швов,м

на 1 элем.

всего

Балка подкрановая БП-12

48

2,0

96

Балка подстропильная БС-12

0

Ферма Ф-24-12

28

2,6

72,8

Плита покрытия ПП-12-3

192

0,7

134,4

Затраты труда по монтажу каркаса здания определены на объемы работ (табл. 1.) по производственным нормам [2 (ЕНиР)]. Расчеты выполнены в табличной форме (табл. 6).

Таблица 6. Нормативные затраты труда монтажников и машинистов на комплекс работ.

Наименование работ

Объемы работ

Шифр ЕНиР

Состав звена

Нормативные затраты

труда, чел.-ч

маш. вр., маш.-ч

изм.

кол-во

на ед.

всего

на ед.

всего

1. Установка двухветвевых колонн крайнего ряда, массой 5,7 т.

шт.

14

Е4-1-4, т. 4

Монтжн: 5р-1; 4р-1; 3р-2; 2р-1; маш. 6р-1

7,5

105

1,5

21

2. То же, среднего ряда, массой 11,7 т.

шт.

21

Е4-1-4, т. 4

Монтжн: 5р-1; 4р-1; 3р-2; 2р-1; маш. 6р-1

11

231

2,2

46,2

3. Установка подкрановых балок крайнего ряда, массой 10,7 т.

шт.

12

Е4-1-6, т. 3

Монтжн: 5р-1; 4р-1; 3р-2; 2р-1; маш. 6р-1

6,5

78

1,3

15,6

4. Установка подкрановых балок среднего ряда, массой 10,7 т.

шт.

36

Е4-1-6, т. 3

Монтжн: 5р-1; 4р-1; 3р-2; 2р-1; маш. 6р-1

7,5

270

1,5

54

5. Установка ферм

пролетом 24 м.

шт.

28

Е4-1-6, т. 4

Монтжн: 5р-1; 4р-1; 3р-2; 2р-1; маш. 6р-1

9,5

266

1,9

53,2

6. Установка плит покрытия 3?12 м

шт.

192

Е4-1-7

Монтжн: 4р-1; 3р-2; 2р-1;

маш. 6р-1

1,2

230,4

0,3

57,6

7. Заделка стыков колонн в стаканах фундаментов, объемом свыше 0,1 м3

шт.

35

Е4-1-25, т 1

Монтжн:

4р-1; 3р-1

1,2

42

8. Электросварка стыков подкрановых балок с колоннами,

м

100

Е22-1-6, т. 1

Эл-сварщик

5р-1

0,35

35

9. Электросварка стыков ферм с колоннами

м

124,8

Е22-1-6, т. 1

Эл-сварщик

5р-1

0,35

43,68

10. Электросварка стыков плит покрытия с фермами

м

134,4

Е22-1-6, т. 1

Эл-сварщик

5р-1

0,35

47,04

11. Заливка швов плит покрытия механизированным способом

100 м

32,86

Е4-1-26,

Монтжн:

4р-1; 3р-1

4

138,24

Итого:

1544,84

265,6

Корзина
Чертежей: 0
0 руб
Корзина пуста
Каталог платных и бесплатных чертежей